Koliko košta registracija auta u 2026.: sve stavke i primjer izračuna

Što sve plaćaš kod registracije

Kad dođeš na stanicu za tehnički pregled, stanica prije produženja registracije provjerava jesu li plaćene sve propisane obveze. U praksi većinu toga platiš na istom mjestu, u istom danu.

Ovo je pregled stavki, s okvirnim iznosima za osobni automobil. Detalje za svaku stavku imaš niže.

Tehnički pregled: cijena i što ulazi u nju

Naknade za tehnički pregled propisuje Ministarstvo unutarnjih poslova i iste su na svim stanicama u Hrvatskoj. Zadnja promjena stupila je na snagu u rujnu 2024. (Narodne novine 105/2024) i te cijene vrijede i u 2026.

Redovni tehnički pregled osobnog automobila košta 23,36 €. Na to se dodaje EKO test, odnosno mjerenje ispušnih plinova: 15,71 € za dizelaš i 15,25 € za benzinac s reguliranim katalizatorom.

Uz pregled plaćaš i poslove koji prethode registraciji i produženju prometne dozvole, 7,06 €. Ako se izdaje ili mijenja prometna dozvola, to je 7,92 €, a izdavanje registarskih pločica 2,64 €. Te dvije stavke najčešće se pojave kad mijenjaš vlasnika ili pločice.

Ako auto ne prođe pregled, popravi kvar i vrati se na ponovni pregled. Konačan iznos na računu uvijek provjeri na stanici prije plaćanja.

Godišnja naknada za uporabu javnih cesta

Ovo je najveća fiksna stavka za većinu auta. Od 1. siječnja 2026. računa se kao osnovna naknada od 40,00 € pomnožena s koeficijentom koji ovisi o obujmu motora. Plaća se unaprijed za 12 mjeseci.

Za osobne automobile (kategorija M1) iznosi su:

• do 1000 cm3: koeficijent 0,96, odnosno 38,40 €
• od 1001 do 1600 cm3: koeficijent 1,99, odnosno 79,60 €
• od 1601 do 2000 cm3: koeficijent 2,39, odnosno 95,60 €
• od 2001 do 2500 cm3: koeficijent 3,98, odnosno 159,20 €
• iznad 2500 cm3: koeficijent 6,37, odnosno 254,80 €
• auti na električni pogon: koeficijent 0,96, odnosno 38,40 €

Granica od 1600 cm3 je važna. Većina motora od "1.6" ima malo manje od 1600 cm3, ali ako je obujam veći od 1600 cm3, prelaziš u skuplji razred. Točan obujam piše u prometnoj dozvoli.

Porez na cestovna motorna vozila (godišnji) i posebni porez

Godišnji porez koji plaćaš kod registracije je županijski porez na cestovna motorna vozila. Plaća ga vlasnik osobnog automobila starog do 10 godina, a iznos ovisi o snazi motora u kW i starosti auta. Ako je auto stariji od 10 godina, ovaj porez ne plaćaš.

Posebni porez na motorna vozila nešto je drugo. To nije godišnja stavka, nego porez vezan uz prvu registraciju vozila u Hrvatskoj, recimo kod uvoza. Ako kupuješ rabljeni auto koji je već registriran u Hrvatskoj, umjesto njega kod prijenosa vlasništva plaćaš upravnu pristojbu (više o tome niže).

Posebna naknada za okoliš (ekološka naknada)

Ekološku naknadu prikuplja Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost, a plaća se jednom godišnje kod registracije ili ovjere tehničke ispravnosti.

Iznos se računa po formuli s više koeficijenata: vrsta motora i goriva, obujam, kategorija vozila, emisija CO2, starost auta i godišnja kilometraža. Zato ne postoji jedna cijena za sve, a točan iznos za tvoj auto izračuna stanica.

Prema izmjenama iz 2021. hibridi plaćaju upola manje, a vozila na alternativni pogon, uključujući električna, ne plaćaju tu naknadu.

Obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti (AO)

Bez važeće AO police ne možeš produžiti registraciju. To je obično najveća pojedinačna stavka, a ujedno ona na kojoj možeš najviše uštedjeti.

U Hrvatskoj vrijedi načelo slobodnog formiranja premija, pa isti auto kod različitih osiguravatelja može imati bitno različitu cijenu. Na cijenu najviše utječu tvoj bonus-malus stupanj, snaga auta i mjesto registracije, a svaki osiguravatelj ima vlastitu tarifu.

Na ugovorenu premiju AO obračunava se i posebni porez od 15 %, čiji je obveznik osiguravatelj. Kasko je dobrovoljan i za njega je porez 10 %.

• Traži ponude od barem dva ili tri osiguravatelja prije isteka police.
• Ako mijenjaš osiguravatelja, ponesi potvrdu o povijesti odštetnih zahtjeva da zadržiš bonus.
• Provjeri je li u ponudi samo AO ili su dodane i dopunske stavke koje ti ne trebaju.

Primjer: koliko košta registracija za 1.6 TDI iz 2015.

Uzmimo tipičan rabljeni dizelaš: 1.6 TDI, 85 kW, obujam do 1600 cm3, proizveden 2015. U 2026. auto je stariji od 10 godina, pa županijski porez otpada.

Fiksne stavke izgledaju ovako:

Isti auto mlađi od 10 godina platio bi i županijski porez: za 70 do 100 kW to je 53 € ako je star 5 do 10 godina.

Kupuješ rabljeni auto? Računaj prijenos i ukupni trošak

Ako kupuješ auto od privatne osobe u Hrvatskoj, kod registracije na svoje ime plaćaš upravnu pristojbu za stjecanje rabljenog motornog vozila. Za osobne automobile računa se po kW, a iznos po kW pada sa starošću auta. Starost se računa kao tekuća godina umanjena za godinu proizvodnje.

Za naš primjer (85 kW, 2015., u 2026. star 11 godina) pristojba je 1,33 € po kW, odnosno 113,05 €. Za auto star 8 do 10 godina to je 1,99 € po kW, a za auto od 15 do 18 godina 0,66 € po kW. Pristojba se ne plaća ako je na kupnju obračunat PDV, recimo kod kupnje od trgovca koji ga obračunava, te kod darovanja između određenih srodnika.

Uz to dolazi i nova prometna dozvola (7,92 €) te, ako ih mijenjaš, pločice (2,64 € za izdavanje).

Registracija je samo dio troška. Kad uspoređuješ dva auta, pogledaj zajedno registraciju, osiguranje, gorivo i servis. Auto koji je jeftiniji pri kupnji može biti skuplji za održavanje ako ima veći obujam ili veću snagu.

Na Vozzyju će svaki oglas imati kalkulator godišnjih troškova u koji upišeš registraciju, osiguranje, gorivo i servis, pa na jednom mjestu vidiš koliko te auto stoji godišnje prije nego se odlučiš.

Prije kupnje pitaj prodavatelja do kada vrijedi registracija i AO polica. To ti govori kad te čeka prvi trošak i koliko si ga možeš uračunati u cijenu.